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突发!东航停飞这条国际航线!机票价格不升反跌 跌至破冰!

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突发!中国东方航空宣布:将于本月底取消每周两班从温州飞往马德里的航班。与此同时,中国东航网站也显示,去年11月才开通的这条航线已经不再接受预订
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据了解,温州位于上海以南约460公里,人口有980万。温州的人口比纽约市还多,但当地提供的国际航班数并不多,目前只有飞往罗马米兰东京、首尔和曼谷的国际航班。
对于此次航班取消,环球旅讯表示,停航既包括补贴的影响,也有需求低迷的因素。
根据今年8月底中国民航局发布规定。文件计划对部分国际航线补贴进行审查。其中连接除国际枢纽机场外其他机场的国际航线,地方政府不得安排航线补贴。
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图源:《中国民用航空局 国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》
环球旅讯报道称,多年来,中小城市的长途航线补贴非常普遍。根据航空公司年报,从2014年到2023年,包括国航、南航、东航三大航共获得了超过1000亿元的补贴或政府资助,几乎全部与航线运营有关。
那么其他地区的航司航线是否也受到影响呢?
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北美航司方面
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上个月,达美航空公司(Delta Air Lines)和美国联合航空公司(United Airlines)都向美国交通部(DOT)申请在新航季推迟恢复飞往中国的多条航线。
达美航空正在为即将到来的冬季航季(2024 年 10 月 27 日至 2025 年 3 月 29 日)每周飞往中国的 42 个班次中的 28 个班次申请继续停航。
美联航也在为其每周 63 个航班中的 42 个航班申请停航豁免,并计划在同一时期仅运营 21 个航班。
北美线中加拿大也有类似的计划推出。
温哥华飞香港的航班是不少华人回家会走的一条航线,但加拿大航空表示,目前每周执飞三班的往返温哥华和香港AC21和AC22航班,将从2025年1月6日起停航!
2024年11月3日起,同一条航线的AC16航班也将正式停航,计划到2025年3月10日才恢复到1天1班。
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其它航司方面
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  • 北欧航空(SAS)将从2024年11月7日起停飞哥本哈根往返上海。
  • 波兰航空(LOT)将从2024年10月24日起停飞华沙–北京航线。
  • 维珍大西洋(Virgin)将从2024年10月26日起停飞伦敦–上海。
  • 英国航空(British)将从2024年10月26日起停飞伦敦–北京。
  • 汉莎航空(Lufthansa)将从2024年10月27日起停飞法兰克福到北京。
  • 澳洲航空(Qantas)已从2024年7月28日起停飞悉尼–上海。
不论是外航还是国内航司都面临着不同的问题。
进入冬季,回国直飞的航班越来越少,不过从途风旅游机票顾问查到的机票价格仍然具有很大价格优惠,有部分地区价格直接跌至破冰,是从未有过的优惠特价,几乎回到几年前的正常机票价格!
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Wim
声明:此文章由 Wim 2024-10-17上传,共计1544字。
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