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丹佛国际机场(Denver International Airport)（EN）(IATA：DEN，ICAO：KDEN)，1995年，坐落美国科罗拉多州丹佛市东北面，由丹佛市政府营运，是一座民用机场，而且是美国占地面积最大及全国际面积第二大机场，并具有美国最长的跑道。
丹佛机场和丹佛市的间隔有25英里(40公里)，比被其替代的Stapleton国际机场和丹佛市之间的间隔远上19英里(31公里)。机场所点选定在更远之处是爲了要避免噪音带给已开发的区域，包容更多不受暴风雪影响的跑道，和便利未来扩建。阔达54平方英里(34，524英亩；140平方公里)的机场用地等所以纽约曼哈顿岛的两倍，比旧金山稍大。
2014年，以乘客流量计算，丹佛国际机场是全美第六大机场、国际第十九繁忙机场（2014年吞吐量53，472，514人次），比2013年增加了 2.9%。
联合航空掌有丹佛国际机场57%的航班。
丹佛机场爲了要抵销机场缔造的费用，向航空公司收取颇高的航班费用，因而机场成了联合航空和大陆航空的营运纽带。大陆航空在90年代机场即将用之前，宣告破産，抛弃此营运纽带。尽管收取航班费用有碍于与科罗拉多泉机场的比赛，但因西和平航航空和西南航空撤出丹佛机场的决议失败，使得丹佛机场成爲当区域域仅有的国际机场。
2006年12月14日，丹佛日报报道丹佛机场正在扩建C大厅，此爲其“初次的航厦扩建”，在C大厅的东端增设至少8个登机门，耗资大约1亿6千万美元，估量至少三年才干竣工。竣工之后，西南航空以及其他航空公司便能很多增设航班，丹佛机场成爲美国开展快速的机场的其间之一。
丹佛机场最近也有扩建B大厅的计划，估量在其东侧增设一个区域性小型客机的大厅，此大厅包含两小厅，以天桥衔接B大厅。增设的登机门将便于空桥直接衔接区域性小型客机。此工程竣工后，联合航空将全面撤出A大厅，转移到B大厅营运。
丹佛机场最近也宣布机场环境改进的计划。依据2006年12月14日丹佛日报和落矶山日报的报道，此计划的草案估量先往南扩建主航厦，可包容更多售票窗口和FasTracks的通勤火车终点站（起点爲丹佛市的联合车站）。
丹佛机场很漂亮，由于在那里等人，看到一幕幕机场送人的现象，让人感动，老外的情感流露很丰厚，很天然，也很实在。
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