美国亨利福特博物馆

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美国亨利福特博物馆是美国最大的室内与室外历史博物馆，成列的最主要的産品是汽车。

亨利·福特汽车博物馆（Henry FordMuseum） 1929年创建，坐落美国密歇根州迪尔伯恩市，占地4.8万平方米，原先是大发明家爱迪生的研讨所绿野村。这个美国最大的室内与室外前史博物馆，馆中共有一百多万件粮]品，两千六百万份文件，触及工业革命、交通东西、发电机械、日用东西、美国人日子变迁，乃至家居铺排等等多个方面。它包含着六大主题：汽车及汽车工业的演化；爲驾车人效力的路旁边商业及文娱设备的展开；消遣性驾御；汽车广告对文明的影响；汽车方案的美学影响；以及如何使你的汽车具有自个的特性。不管是最旧式的水轮、无顶篷的汽车，仍是首辆在月球上跋涉的汽车，无不走漏出入类改动自我、克服天然的勇气和才干。

在一些展品傍边还有恰当名贵并且具有前史意义的珍藏品，例如约翰肯尼迪总统遇刺时乘坐的总统专车，被誉爲“美国民权运动之母”的罗莎帕克斯拒绝让座的公交车，福特所出産的第1500万辆T型车，大胆立异却硕果仅存的原版Dymaxion房子，世界上最大的蒸汽机车Allegheny等等。

美国也被称爲车轮上的国度，早在100多年前汽车就进入了美国家庭，因而这儿的汽车文明和工业也十分的兴隆，是美国前史中首要的一有些。在亨利·福特博物馆内，粮]着从最前期的蒸汽动力汽车到现在的混合动力汽车，每辆车都有着自个的故事，赏识者能够按照时刻次第，经过每辆车前秽顒澈H息牌上了解这些背面的故事。每辆车的信息牌上不但记载了对于车辆的布景材料，还标示出每辆车在当年的报价以及当年美国人的均匀收入并核算出收购需要攒钱多久，十分的人性化。别的，每辆车都是当年的原版车型并且不加批改，坚持了当年的原貌，也体现出美国人敬重前史的情绪。

美国前期的汽车报价都比照高昂，别的保护起来也比照费事，因而也只流行在名人和有钱人的日子中，汽车当时并没有大规模走入家庭。直到福特T型车的出现彻底改动了这全部。有着超前眼光和才智的亨利福特初度将流水线运用在汽车制造业，本钱和制造时刻大幅降低，使大有些美国人都能够负担得起。T型车在1909年的零报价约爲850美元，当时美国人的均匀薪酬在每年$544美元左右。仰仗其简略的结构、可靠的报价，推出后便在美国商场一炮走红，一出産便是快到20年。这也推动亨利福特早在20世纪前期就现已变成了亿万财主，而那时分的一般美国人每天平只赚取$2.5美元的薪酬。

在美国，作爲身份像征的并不是奔跑、宝马，而是一辆高档的大皮卡。上至高官、巨贾，下至黎民百姓，都以具有一辆高档的福特皮卡爲自豪。坐在这雄性十足，但是做工精细，极富驾乘感，越野一般SUV之上的皮卡车上，让人豪气顿生，感受“世界在我轮下”。这便是爲何皮卡会变成美国乘用车图腾的要素地址吧！到美国，在美国本乡体会福特大皮卡很首要，但近间隔体会福特公司相貌，才是让人最爲等待的。

就在刚刚以前的2008年美国金融危机中，一代汽车霸主通用遭受破産，克莱斯勒也危如累卵，美国三大中的这两爷子都要美国政府“输血”保护，而福特却主动不要，让人好生疑问：福特的底气安在？又在上一年的上海车展上，福特高调地发布了自个的新动力战略，近期又大力宣传自个的生物材料技术，那麽面临全球汽车比赛日趋激烈的福特，其间心比赛力安在？在美国最大的博物馆—享利?福特博物馆里，咱们好像能够先找到有些答案。

亨利福特博物馆座落于距底特律市区三十公里左右的Dearborn市。福特汽车的创始人亨利?福特就诞生于这座安静小城，一同福特汽车总部也建立于此。进入博物馆里，首要映入眼帘的是一架道格拉斯DC-3客机，接着能够看到几个无量的专门展区，分别是：美国人日子中的汽车展区、总统专车展区、火车与马车展区、空中英雄展区、安闲对等展区、美国制造展区、寻找你的年代展区、农业机械展区、家私展区等几个分门别类的专属区。

这个美国最大的室内与室外前史博物馆，馆中共有一百多万件粮]品，两千六百万份文件，触及工业革命、交通东西、发电机械、日用东西、美国人日子变迁，乃至家居铺排等等多个方面。它不只仅是归于福特的汽车博物馆，一同也是归于美国的前史博物馆。但是以一个汽车公司来创造这麽的一个博物馆，可见福特公司除了在汽车工业方面的造就以外，在前史文明方面的沈积也非同寻常。

在一些展品傍边还有恰当名贵并且具有前史意义的珍藏品，例如约翰肯尼迪总统遇刺时乘坐的总统专车，被誉爲“美国民权运动之母”的罗莎帕克斯拒绝让座的公交车，福特所出産的第1500万辆T型车，大胆立异却硕果仅存的原版Dymaxion房子，世界上最大的蒸汽机车Allegheny等等。

在亨利福特博物馆，咱们能够看到以前百余年中，在工业革命的推动下，咱们的出行办法所发生的革命性改动。从陈腐的自行车、马车到摩托车，内燃机汽车，蒸汽机车乃至飞机，机械结构也从初始粗陋到粗笨凌乱再回归紧凑简略，在这儿咱们不只见证了人类交通东西的展开史，也能深入的体会到机械方案从简到繁，由繁到简的分外展开进程。要赏识完全部亨利?福特博物馆，用一整天的时刻还得跑快点。

当一同期的美国财主们都忙于收集精巧且名贵的艺术品时，亨利?福特却从1912年起，就致力于保藏当时美国人出産和日子物品。从细巧的挂锺、东西、家私、农机、汽车、飞机到粗笨的蒸汽机，亨利?福特都将其列入自个的保藏傍边。亨利?福特有着与衆不相同的保藏观，他认爲这些看似多见的物品，便是美国人真实日子的活教材。而细观当今美国的经济社会，分外是美国的汽车社会，都象是从博物馆中的“美国制造展区”、“美国人日子中的汽车展区”、“寻找你的年代展区”中延伸出来的一般。

沿着弧形并且高低的长廊，你能够看到从卡尔本茨方案的世界上第一辆汽车，到前史上北美三大汽车公司彼此比赛的经典车型，以及来德国群衆的T1面包车。当从本田进军美国商场的第一辆本田车旁走过，心中的疑问不禁恍然大悟：亨利?福特博物馆所要展现的是，便是改动人类日子办法的汽车变迁与比赛史，在他们看来，福特汽车的産品，乃至别的汽车品牌的産品，也都仅仅是这百年前史长河中的一个个小故事算了。

作爲室外展馆的绿地村，是亨利?福特从美国各地收集出名发明家的新居和试验室所建立的小村庄，包含亨利福特自个，莱特朋友，韦伯斯特，喀威尔等人，以向后人展现他们早年日子及作业的景象。其间还有亨利?福特花费巨资从新泽西州搬迁至Dearborn市，并重建过的爱迪生曼娄公园试验室。沿着绿地村的围墙，便是驾车也得足足跋涉三公里左右，可见要游遍这个科学家小村，最少又得别的用上一整天时刻。

除了一些见证工业化时期的机电设备，享利福特博物馆中还有一些反响当时咱们日子办法的日子场景，如汽车旅馆、酒巴、居家日子、快饭店、影剧院等。所以当一场招待来自世界各地的140多名分外客人的晚宴，设在以“驱动美国”爲标题的保藏品：道格拉斯汽车影院时，参加者感受好像回到了半个多世纪前美国人真实的汽车日子中了，不由而同地回味着咱们如何从工业革命的之初，走到了网络化推动的汽车年代。

当今世界的比赛，技术层面的固然是最有可视性的，由于它直观并且是浮在面上的。但是文明层面上的比赛才是基地比赛力地址，由于它是集多少代人的价值观和审美取向而成。福特在当今的美国尽管不是位居本乡商场三大之首，在我国也不是合资企业中最耀眼的明星，但是从亨利?福特博物馆的创造和前史堆集上能够看出，由亨利?福特先生创建于1903年的福特公司，在文明堆集方面是最爲丰富的，这便是福特公司最有或陴妣x突起的实力地址。

由于与其文明沈积比照，福特汽车在美国国内和海外商场上，在其産品与技术潜力的体现上都还有钗h的力没有使出来。在当今这个商场上，咱们所忧虑的是现已使尽了浑身的本领，透支了全部自身潜力的厂商。而对于实力不菲，仅仅要找准商场发力点的厂商来说，一时的输赢并不需太多的介怀。赏识亨利?福特给人留下的概括形象是，一个有文明沈积而又能以其推动技术立异的公司，在汽车工业漫长的长跑进程中，你需要过火介怀其王者回归的机遇吗？

还将来得及赏识福特总部、福特研制基地，与福特在北美车展上的阵型和要发布的新品也都还未及谋面，先到这享利福特博物馆里小游了一圈下来，福特公司在汽车文明方面的丰盛堆集，以及在汽车文明方面的深沈沈积，让140多名参加晚宴的参加者无不感到一种震慑：技术、文明、人文精力，当把这几个推动汽车工业能够持续向前展开的要素有机地联络在一起，在汽车工业范畴里的推陈出新与不断演绎出抢先于年代的産品，不便是一种水到渠成之事吗？

特爱车的朋友不妨去美国旅游的时候顺便去美国亨利福特博物馆溜达一圈。