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举世闻名的纽约旅游景点自由女神像矗立在曼哈顿的一个小海岛上,这是法国馈赠送的礼物,她的原名是“自由照亮了世界”。她站立在这里已经一个多世纪了。
从美国革命战争开始,美国和法国就是同盟和朋友。在法国的援助下,美国军队打败了英国军队。建造一个塑像,铭记两国的友谊,是法国历史学家和政治家艾德华德·瑞恩·里夫伯·拉博拉伊(Edouard-Rene Lefebvre de Laboulaye)1865年的倡议,他认爲,由两国共同筹建这个塑像具有深远的意义。法国雕塑家符来德瑞克·奥哥斯特·巴索蒂(Fresric Auguste Bartholdi)愉快地承担了塑像的设计工作。
起初,法国计划在美国独立100周年时即1876年实施捐赠。但技术和资金问题使计划的实施推迟了。直到1875年,法国才成立了专门的组织爲塑像的制作募捐。法国雕塑家巴索蒂首先设计了塑像的小模型,然后又制作了一系列较大的模型。在最终的塑像确定之后,工人们用木材做成架子,外面包上灰泥,并雕塑成女神的外形。然后用300块薄铜片包裹塑像的外层。铜片厚约2.1毫米,相当于两个美国一便士硬币的厚度。
塑像内部需要有一个巨大的结构,用来承担整体200吨的重量。法国工程师阿莱克赞德· 古斯塔伍· 埃菲尔(Alexandre Gustave Eiffel)出色地完成了这项工作,就是他设计了巴黎的埃菲尔铁塔。埃菲尔和工人们在巴黎爲塑像制作了一个足够坚固的机构,该结构具有在强风中能够做微小箪坁渗鄐O。经历了多年狂风的考验,自由女神能一直坚定地矗立在那里,出色的支撑结构的设计起了重要作用。
1877年,在美国成立了爲塑像基座筹资的基金会。美国的建筑学家里查德· 茅瑞斯· 汉特(Richard Morris Hunt)被推举爲基座的设计者。基座预计高47米。
1885年,塑像制作完工了。在法国,工人们将塑像分解成350块装入200多个木箱,然后装船。在驶向美国的航程中,曾经濒临沈没于茫茫的大海。幸运的是,轮船越过了澎湃的巨浪,于当年6月抵达了纽约。
当时在纽约,由于资金短缺,基座还没有建成。“纽约世界”报再次发起了募捐,获得捐款10万美元,基座得以顺利建成。之后,历时4个月,工人们在基座上组装完成了塑像。1886年10月28日,美国总统格罗弗·克利夫兰(Grover Cleveland)代表政府接受了塑像的馈赠。他说:“我们永远不会忘记,自由终于回到了她的故乡”。从此之后,自由女神耸立在柏德罗岛上。并且对外开放。多年之后,该岛的名字被改爲自由之岛。
一直以来,人们总将自由想象成爲一位妇女的形象。历史学家们称,自由女神的面部与巴索蒂(塑像设计者)的母亲非常相像。女神的右手高举着一只火炬,左手握着的牌子上写着美国独立的日期:1776年7月4日。
女神头戴皇冠,皇冠上有七个凸角,寓意是自由之光永远照耀着七大洲和七大洋。皇冠前面的25个玻璃窗代表着在地球上发现的25种宝石。脚下一段断裂的锁链表明她已经挣脱了奴役和枷锁。
在世界上,被拍照次数最多的艺术品非自由女神莫属。今天她作爲一道美丽的风景依然挺立在纽约港,要到自由女神参观,必须在曼哈顿岛的海边乘坐渡轮。每天你都可以看到人们在那里排着长队,耐心地等待登船,有的时候要等上几个小时。在没有尽头的长队里,你可以看到来自世界各地的游客,他们肤色不一,语言各异,爲了瞻仰这座伟大的塑像,他们可以耐心地一直等待下去。
2016年7月6日
文:来源网络
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