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看过了那麽多届车展,Daddy Mommy早已分别开上了自己最喜欢的车,这麽多年下来,人车合一,情有所锺,即使将来换车,也不过是换辆新款,不会考虑别的品牌了。没有车可以dream了,那就dream一下船吧,不看车展,改看船展,周末到下周五,一年一度的多伦多船展,孩子们一听说多伦多旅游攻略要去看船,兴奋不已。
玩船听起来似乎遥不可及的事,其实真的没那麽遥远,只不过是一种我们以前所不熟悉的文化和生活方式。当然,这里的“船”特指有发动机的船,那些没有发动机的船(canoe,kayak,pedal boat等各种不需要发动机的船)就不算了,因爲到哪里玩都可以很方便的随时租一条下水玩。近两年身边陆续有朋友开始玩船,小的有十三四尺的小船,大的可以住人,在朋友们的带动下,也开始心痒痒。
内行看门道,外行看热闹,Amy一眼看上这条船,只因爲紫色是她最喜欢的顔色,而且还是那种metallic paint的效果,闪亮的金属色。这条船运动风格很浓,wakeboard悬架上可以加装牵引设备玩滑水,悬架也可用来绑定帆布遮阳。
豆豆看上了一条更大的船,因爲她喜欢这种黄绿色,看看,即便其它性能都不考虑,光外观和顔色,已经衆口难调了。这条船也是典型的运动风格,除了可以牵引滑水的悬架,悬架两边还有两个黑色45度朝上像叉子一样的装备,是用来固定多个滑板的,想得真是周到,因爲船上空间寸土寸金,用来放滑板就可惜了,也不好固定。
运动型的船不是咱的菜,家庭休闲型的才比较适合。下面这条船被Amy评爲此行她最喜欢的一条船。船长22尺2寸,船上空间很宽敞,最大载重1064公斤,如果按一个大人80公斤满打满算,也够装13个大人,孩子们当然没那麽重,这个size足够三四个家庭一起出去玩了。
船头有两个很舒服的座椅,适合观景或钓鱼,后面两侧是两排皮沙发座椅,可以躺下睡觉,再往后一侧是驾驶员的座位,另一侧是个半环形沙发椅,配一个可以转动的小桌,Amy特别喜欢这个小桌子,说这是她在展览中看到的第一个带桌子的船。船有很大的遮阳蓬,夏天在水面行船,虽然晒太阳难免,但遮阳设备还是必须的。
在展会上展出的这条船,连船带发动机,售价5万4,加上税,运费七七八八的一般10%左右,6万也拿下了,其实船价本身也就是一辆Audi A6的起步价。不过这个价格里不包括trailer,用来拖船和放船下水拉船上岸时用。此外每年的保险费用,油费,养护维修费用,夏季玩船的季节里租用marine docking费用,冬季船不能呆在水里,要拉上来清洁,养护和储存的费用,这些才是玩船的真正“代价”。如果行船出去玩,要在外面的marine dock停靠过夜,还有额外的停船费用。这条船的舒适程度比较符合我的要求,但作爲第一条船有些太大了,不适合初学者操作。而且这条船发动机outboard,裸露在外面,我更喜欢inboard的风格,后面平平整整的平台,而且这里都是淡水湖,不像在海水中那麽麻烦,inboard应该够了。
孩子们在体验zodiac类型的充气艇。这种就是马达裸露在外的outboard类型。船是Yamaha的,马达当然也是它自家的,Yamaha的马达口碑还是很好的。马达外置当然也有外置的好处,方便清洁维护,万一坏了很容易拆下来送修,就算不行了还可以很方便换个新的。如果是inboard马达就没这麽方便了。
除了看船,登船体验,展览还专门开辟了一个区域,把一个冰球场转化成一个大水池,可以分时段试驾几条十二三尺的船,有教练跟着,体验一把驾船的感觉。其中还有一个时段专门给孩子们玩各种不带发动机的小船,像canoe,kayak,脚踏船,还有水上自行车。Daddy带Amy去体验脚踏船,按要求先穿好救生衣。
这次看船展很长见识,孩子们也玩得尽兴。当然,买船暂时还没有提上日程,还有许多准备工作需要做。Daddy Mommy要先去考licence(驾照),今年夏天有机会的话可以先租船玩玩,体验一下。此外,夏天在哪个marine 放船,冬季如何存放,保险,养护,还有驾驶的基本常识,遇到发动机缠草怎麽办,遇到乱石水底搁浅怎麽办,很多准备工作要做。希望早日体验驾船水上的感觉。
文:米和豆
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