美国旅游日记：纽约

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大家看美国旅游日记都知道纽约是个大都市，到了曼哈顿才真正感受纽约的高楼林立，繁华拥挤，各色人群，七彩缤纷，五花八门，贫富不均。

从帝国大厦86层平台上鸟瞰曼哈顿街景，密集的摩天大楼让人感觉资本的力量。著名的时代广场有点小，其实就是一个三叉路口，每年大苹果亮灯时周边几个街区全是人。时代广场周边的大楼成天灯火通明，不管白天还是晚上。

911后在原世界贸易中心附近兴建的自由塔，建成后又将成爲纽约市最高的建筑。自由塔工地。原911现场称爲归零地（Groud Zero），听上去让人伤感。参观归零地需要预约。

纽约东河边的联合国大厦，因爲曼哈顿大楼太多，如果不留意你还真找不到。我们到联合国大厦时正值安理会开会，不能进入参观。门外FOX电视台正在现场录播，照片中的主持人在电视中见过但说不上名字。

据说洛克菲勒家族现在穷了，在曼哈顿只剩下19幢大楼（这些楼又值多少呢我没概念）。洛克菲勒大厦楼群之间的阶梯式绿化，很有创意。可能是洛氏对自己的石油污染环境的一点忏悔。

纽约地铁入口很破旧。毕竟是百年老人了。纽约地铁的检票系统比较落后（公交车也是），入口处反应速度慢且常出错，经常要刷几次才能通过闸口。由于实行的是统一车票价(2.25USD)，所以出口是不用刷卡的。纽约地铁距路面很近，走在马路上就能听到脚底下火车隆隆通过。地铁车次有数字编号的也有字母编号的。同一车次还分快慢车，快车的车次用菱形标记，慢车用圆形标记，快慢车变化随客流量而随时变动。

纽约中央车站，建成于1913年。这是集地铁，火车，商场，餐厅爲一体的古典式地标性建筑，已有百年历史，也是一座公共艺术馆。它是世界上最大，美国最繁忙的火车站。天棚是繁星似锦的星空，原来赌场威尼斯人也是模仿中央车站的。中央车站的外侧二层与立交相通，可走车辆，估计是后期改造的。

纽约林肯中心。环绕喷泉广场有3栋剧院-纽约州剧院、大都会歌剧院、爱弗莉费雪音乐厅是纽约爱乐乐团的主场音乐厅。林肯表演艺术中心的三座大型剧场旁边，这栋风格与林肯中心完全一致的五层大楼，就是美国培养表演艺术人才的摇篮-朱丽亚音乐学院。

想在曼哈顿找个停车位可不容易，收费也不便宜。大多数上班族都是乘地铁。百老汇有好多剧院。我们在这里看了一场“剧院魅影”，当天下午在时代广场上可买到五折票，68美金，比上海大剧院的票价便宜。

杜莎夫人蜡像馆门前的摩根·弗里曼（Morgan Freeman），我们也是他的粉丝。在腊像馆里常常是真假难辨。裸眼就能看到3D效果的装置，但凑近了有点感到头晕，真是“被3D”了。

911之后帝国大厦还是纽约目前最高的建筑。化19美元可以到达86层的观光平台。据说电梯速度是每分锺427米，也就是每秒二层多，坐在这飞快的百年电梯里没有感到不适。电梯里的显示灯是十层一跳。帝国大厦的102层上还有个天线高62米，现在大楼总高443米。大厦于1930年动工，1931年落成，建造过程仅用了410天（一年又2个月内），是世界上罕见的建造速度纪录。当年建楼时的时间进度表与现在的project类似。86层上的地板用的是某种石料，立体感特强。注意地板接缝，几乎等于无缝拼接，可见当年的施工水平，经百年而不变，其质量让人叹爲观止。

帝国大厦上来自世界各地的游客。2010年的游客近400万人，其中中国游客高达20万，2012年预计增长20%。按每人19元计算，光中国人一年就将贡献450万美金。

文：老peter2012