纽约的地标自由女神像

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自由女神像是各国观光客一到当地之后，必定去「朝圣」的地方，自由女神像于纽约，就像艾菲尔铁塔于巴黎一样。谁也没想到这个当年由法国人民送给美国人民的礼物，象征美国自由与新共和的自由女神雕像，能在哈德逊河(Hudson River)的自由岛上屹立长达100多年，并且成爲世界性的自由象征。

自由神像重45万磅，高46米，底座高45米，是当时世界上最高的纪念性建筑，其全称爲“自由女神铜像国家纪念碑”，正式名称是“照耀世界的自由女神”。整座铜像以120钢铁爲骨架，80铜片爲外皮，30万只铆钉装配固定在支架上，总重量达225。铜像内部的钢铁支架是由建筑师约维雷勃杜克和以建造巴黎艾菲尔铁塔闻名于世的法国工程师艾菲尔设计制作的。

自由女神穿着古希腊风格的服装，头戴光芒四射的冠冕，有象征世界七大洲及四大洋的七道尖芒。女神右手高举象征自由的长达12米的火炬，左手捧着刻有1776年7月4日的《独立宣言》，脚下是打碎的手铐、脚镣和锁链。她象征着自由、挣脱暴政的约束。花岗岩构筑的神像基座上，镌刻着美国女诗人埃玛·娜莎罗其的一首脍炙人口的诗。雕像锻铁的内部结构是由后来建造了巴黎埃菲尔铁塔的居斯塔夫·埃菲尔设计的。它在1886年10月28日落成并揭幕。自由女神的底座是著名的约瑟夫·普利策筹集10万美金建成的，现在的底座是一个美国移民史博物馆。

美国爲了自由女神能在此长久屹立不摇，也付出蛮惨重的代价，特别是在1986年自由女神的100周年庆时，美国曾耗资美金近7千万元爲其修复并重新揭幕，同时又花了US$200万元施放历年来规模最大的烟火表演。要想上自由岛参观自由女神雕像，必须在下曼哈顿的砲台公园(Battery Park)搭乘渡轮，这家Circle Line渡轮公司每天从上午9：15至下午15：30，每隔30分锺就开出一班，从砲台公园出发后就先到自由岛，然后续往爱丽丝岛停一站，最后再开回砲台公园，就这样以环状绕行的方式，将纽约最独特的2个观光景点含括在内，观光客只要购买1张船票，即可连同自由女神及爱丽丝岛博物馆的参观券均包含在内，是非常便利与省钱的方式。

要全览这座高达93米重达225吨的自由女神雕像的最佳时机，就在渡轮将要驶抵自由岛的最后「魔鬼3分锺」，因爲在这3分锺内你可以与自由女神平行等高，渡轮驾驶也会非常有默契的减缓速度，让你尽情的由自由女神的左边侧面进而到正面对视，再欣赏到右边侧面与背后的清晰轮廓，自由女神360度立体的画面，就这样清晰又真实的在眼前上演，让人久久不能自已。当然，登高必有代价，你必须在狭窄的螺旋梯内，努力爬354个阶梯才能到达自由女神头冠的最高点。

其实在自由岛上的任何一个方位，都是回头观赏纽约景致的绝佳地点，若是碰到清朗的好天气，还可以看到曼哈顿的几栋著名建筑物，诸如世界金融中心、纽约银行等。