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路线：从Port Hardy（哈迪港）出发乘坐BC Ferries 游轮前往Prince Rupert（鲁伯特王子港）
目的地介绍：鲁伯特王子岛是BC省最大、最北端的一个不冻港，位于哥伦比亚省西部沿海的开恩岛上，濒临赫卡特（HECATE）海峡的东北侧，与夏洛特皇后（QUEEN CHARLOTTE）群岛隔峡相望，是加拿大的煤、粮出口港。这个港口交通运输发达，是横贯加拿大最西端的太平洋上的重要港口，它和加拿大东岸大西洋的哈利法克斯（HALIFAX）港相对应。鲁伯特王子港附近森林茂密、水産丰富、沿海渔业发达、盛産大扁鱼与鲑鱼。主要工业有纸浆、纤维、锯木及水産加工等。
哈迪小镇在晨曦中慢慢苏醒。早上六点，仿佛小镇还在沈睡之中，我们已经动身赶往码头。
大海就在面前，没有阳光的照射大海显得没有了生机，它静静的躺在那里，拥抱着同样没有苏醒的大船。因爲我们在温哥华早已定下了船票，我们只需要验票就可以放行，不过还需要等待上船的通知。
我们本可以走陆路到达鲁伯特王子港，有700多公里的路程，我们专门选走这条路线是爲了体验一下游船的不同乐趣，因爲毕竟还有几千公里的路程在等待着我们。
我们请朋友帮我们订票，这可是不菲的价格，光是汽车的费用就是440元加币，每个人的船票是198元，朋友怕我们在船上不适应又加了120元帮我们要了一个包间，有两间床和卫生间可以洗漱，毕竟是要十五个小时的时间。
在码头我们遇到一群来自温哥华的华人，他们是哈雷一族，看得出来他们都不年轻了，一问才知道都是年满六十的半老人了，他们也是以家庭爲单位，先生后面带着太太，没人一件很拉风的黑皮衣，车把和衣服上都挂着流苏。在国外一般开哈雷的出行的一定是45岁以上的中老年人，年轻人开的是那种更加马力强大的摩托车。他们也是要去育空，我问他们可以给他们拍张照片吗？他们说没问题，还睑XPOSE让我拍。
终于登船了！我迫不及待地来到甲板上，天依然阴着，大海依然静静地拥抱所有贴近它的物体，静静地连一点波澜都没有。是的，大海没有留下痕迹，但我却已经来过！
船上并没有我们想象的那麽巨大，因爲毕竟它不是远洋轮，就这样船上也是不到一半的客人，两层的包间也只开了一层，左右两侧的大厅也稀稀拉拉的坐了不到一半的客人，难怪这趟游轮一周只开啓三班。
在船上有前后两个曙U，一个是以快 爲主，可以点汉堡和三明治之类的；一个是西式自助嚏A每一客19块钱，中午我们选择了甲板上的烧烤快嚏A而晚嫔畯抰嚝雂F正嚏C
这段航行一直是在太平洋内海的一条海峡上行驶，太平洋被连绵的大小岛屿隔在了外面，难怪航行过程中如此平静，一点波澜都没有，倒是海岸两边的一路风景倒也吸引人，这也是这条航线吸引人的重要原因，当然还少不了可以观看鲸鱼。不时船上的广播说着什麽，大家总是一阵阵的激动，好多拿着望远镜的老外在张望着什麽，顺着他们的手指我们不难看到远处正在喷水表演的鲸鱼，只是也钗]爲天气不好的原因，鲸鱼也不太给力，它们并不是我们期釭漕獐辿邪s结队，只有一只鲸鱼远远地给我们打了一个招呼便消失在大海远处。
在航海图上我们看到一会我们航行在赫卡特海峡，一会儿我们又穿越着走过夏洛特皇后岛屿，而我们的目的地又是鲁伯特王子港，还有一个目的地乔治城王子岛在等着我们，仿佛这一路都是给英国皇家打着交道。这也不奇怪，这片大陆几千年前都是原住民的天地，1774年，西班牙的船队首先发现了这里，丰富的皮毛资源很快吸引了钗h其他欧洲国家探险者和贸易商。经过一系列的争斗，最终，这里成爲了当时大英帝国的控制范围。于是在这里多以英国皇家的名字来命名的。
今天天气不给力，始终是阴天，还不时飘着一点雨，海上非常的冷，甲板上也没有人群，大家都静静地呆在大厅里看著书或是聊着什麽。大海就这样沈着脸毫无热情的潮动着，是的，大海本没有顔色，只是阳光灿烂了，我便是碧蓝了！
晚上十一点，广播里又响起了声音，不用听也知道这是要靠岸了，我们赶紧收拾东西回到车上准备上岸。此时的天才依稀着降下夜色，越接近北方越是没有了天黑，到了极地区域就是极昼现象，，几乎没有了黑夜，这样的现象一直要持续到秋季。
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