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第七个感受是加油，呵呵，读者你一定关心油价吧，告诉你，每个州每个加油站（甚至是马路对面相邻的两个加油站）价格都是不同的，总的来说市区贵、郊区便宜、上高速前和刚下高速的附近加油站贵、沿途便宜。我们加过的87号油（油品比咱们93号还好一些）从2.65/加仑至3.15美元/加仑不等，一加仑等于3.8升，亲爱的读者你自己去计算吧。当然需要告诉你，没有工作人员帮你加油再收钱，自己加油。美国人通常拿信用卡插到加油机上直接加油就可以了，而我们的信用卡好像不是在每个加油机上都能用，出现不能用的时候较多，于是我都是直接走到加油站附设的便利店里，那里通常只有一名收银员，我把现金（比如30美元）或信用卡押给他，并告诉他是几号油枪，再返身去加油机跟前加油，加满后再回到店里，他会打印收据（receive）给你并找零。当地人通常加入自己常用的一家加油站做会员，还可以享受更优惠的价格。
第八个感受是汽车本身，从车辆的品牌上就能立刻感觉到，美国人的贫富差距比我们小得多。在北京，上到奔驰、宝马、路虎，下到奥托、QQ，无奇不有品种繁多，好车很多，经济型小车也很多。在美国高速路面上，最常见的就是各种雪弗兰或福特的卡车（前面两排座，后面有拖斗），城市里最常见的就是丰田凯美瑞、雪弗兰轿车、福特轿车等中型车，几乎很少看到奔驰、宝马，路虎更是只在纽约见过一辆。加长凯迪拉克、旱马只在拉斯维加斯见过，呵呵，那是个纸醉金迷的城市。豪华轿车少见，而同样，经济型小车也极少，有点象我们的60年代70年代，你家是“飞鸽”自行车，我家也不过是“永久”和“凤凰”，大家都彼此彼此，不会感到心里不平衡。
第九谈谈租车吧，在线租车比临时到机场现找价格要便宜不少，Priceline、Expedia都是综合性的旅行服务网站，既可以定酒店、飞机，也可以租车。我的教训是1，千万别相信酒店前台对你的“好心”推荐；2，遇到不合理的条件不可逆来顺受，要讲理。我在拉斯维加斯住的Supper8 Las Vegas Motel，那天我正要前往机场取预先网上定好的车，前台得知我要去机场，就主动说“亲自去机场很麻烦，我帮你定一辆车，他们派车来接你”，开始我真的以为这个模样象东南亚人的她是好心，结果真的来车把我带到机场附近的一家名叫“Advantage”的租车公司门口，等我办好了手续高兴地来到我租的所谓midsize的中型车旁一看，居然是个小小马3，还是左后部带伤的马3，老公不想生事，说算了。我说凭什么呀，转身返回店里找为我办手续的那位黑人。我告诉他在美国我已经在很多城市很多公司租了不同的车，从来也没有一家公司是用马3当作midsize（中型车）出租的，最多是一个economic car（经济型车），并且车身有伤他们没有预先说明。他非说不同公司不同划分方式。于是我让他找经理来，经理是白人，一副从不正眼瞧人的架势，我又阐述了我的理由，告诉他我知道是我酒店的前台骗了我，请他把我们还送回酒店，我自己去机场去我本来定好的车。他见我毫不让步，最终答应退我27美元。盘算一下，连保险带车费按照新的价格也凑合了，于是我也就得礼让人，但是让他在合同上注明车身哪个位置有伤，并盖了一个小章。尽管如此，对于这种欺骗行为，我还是很气愤，当时我就下决心，回国后告诉所有中国人，千万别去那个拉斯维加斯机场附近的Advantage公司租车，这是一家骗人的公司！他们还口口声声他们被Hertz公司购并了。那个酒店前台也不是好东西，看她一副亚洲人的脸，热情的样子，我真被她蒙蔽了。另一次是在盐湖城机场Buddget公司租车，接待我的是个黑人小伙子，态度极其不友好，以我航班晚点为由，说所有的车都租出去了，只有两个选择，一个是福特一个full size的大车，另一个是宝马mini cooper。看看那个full size的大车，租金肯定要高不少，关键它还废油。看看那个小mini，显然无法放下我们四个人及所有行李，于是我强调我预先租的是mid size，如果他没有，我就去旁边找别的租车公司。后来他很不高兴地让步了，说等一回会回来一辆福特车，旁边一个白人女服务员大概看出了他态度有问题，主动
吩咐他去干别的，她来接待我，最终我拿到了一辆白色的福特Fusion，这正是我想要的，白色，大小适中，心里别提多高兴了。立刻办好手续，美美地开走了。总结我在美国开过的所有车型：福特fusion、马3 、福特Escape、丰田凯美瑞、本田奥德赛，最不好的就是马3、和凯美瑞，因为这两种车在高速路上都发飘，明显没有安全感，车身太轻的缘故，最好的就是福特Fusion，既沉稳，又省油。其次是Escape，省油沉稳都没问题，但弯道表现稍微差点，可能因为车身重心较高加之弯道我开得太快。
最后要说明，以上的心得不包括纽约，哈哈，一到纽约就有点北京的感觉了，堵车、加三、强行并线、行人不走斑马线，但总体来说比北京还是好很多。由此可见，大城市就是有大城市的弊病。
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