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第三日上午先陪老婆去Southfield采访中国商会负责人，距离Downtown 10英里，天空的云很厚，不时有雨点落下来。在大底特律地区活跃着一批中国商人，他们主要为三大汽车厂商做配套，产品从玻璃到活塞，如几分钱的油封，几块钱的雨刮器，报价精确到小数点后5位，能赚钱就做。而据了解，三大车厂对零件的要求只是提出一个标准和要求，其他全部让中国的零件生产商搞定，也就是说中国的零部件厂商实际上掌握着这些产品的技术，有些较大的零件生产商最多派有20多人的团队在底特律与三大汽车厂的设计团队一起工作，一方面学到了美国的经验，另一方面也便于更好地沟通。
6月1号来临之前，通用的财务部门疯狂地与供货商联系，核库存，清欠款，因为宣布破产保护后，资金将被冻结。如果供货商应资金拖欠而倒闭对整车生产也是一个麻烦，毕竟重新物色一个新的供应商也是需要一个时间的。
中国应该利用这次良机，将中国的制造业水平提高一个台阶，无论是收购还是参股，这是一个学习的机会。
中午，我们赶到福特总部，地址是Dearborn的美国路1号（很拽吧）。福特总部的楼没有通用大楼高，设计中规中矩，与福特的经营风格一致，长方形的楼，坐北朝南，嵌着蓝色玻璃。大楼的周边有几个很大的停车场，福特车型虽然居多，但也见竞争对手的车停在其中，看来福特还是比较大度的，没有要求员工抵制。福特南广场的两边竖着福特分厂在世界各国的国旗，其中当然有中国。我居然发现了花坛里盛开着牡丹花，应该是从中国引种的吧。
午饭是在福特总部旁的Shopping Mall解决的，很凄惨地吃了顿味道不咋地的意面，我闭着眼睛做的也比这好吃。可惜没有发现就在500米隔壁的中国餐厅，我次日才发现，又是一家 Buffet(这儿很流行自助餐）中午到下午4点前是8.99/人，晚上则是10.99。开着车在福特的走遍转来转去，已经达到不要GPS指引的熟悉程度。这里是福特的地盘，很多路名都是以福特的汽车品牌命名。
老婆采访完福特的全球副总裁后又去参观厂房，回来后给儿子带了一个T型车的车模，是福特的小礼物。儿子拿到后就把四个轱辘的胶圈给卸了，回纽约时发现少了一个。
晚上电话叫了中餐外卖，30块含送餐费和小费，那个难吃阿，无以伦比。老板推荐的味道不错的鱼香肉丝，那是用很粗的叉烧肉炒的，用酸甜酱调的味，另外一个菜也是雷同的口味，连配菜都一样，我们一起晕倒。儿子吃了2小口就罢餐了，好在我们自带了方便面和电水壶。
注：标题的话是福特全球副总裁说的。
liqihan 《底特律8天7夜手记－“有福特，底特律就存在”》
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