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到达和离开
机场:
杜勒斯(Dulles)国际机场（IAD）：位于华盛顿西边的弗吉尼亚州，是华盛顿最大的机场，系美联航（UA）的枢纽站，此机场有免费Wi-Fi。
主航站楼分上下两层上层出发，不同的航空公司被分在4个区域（ZONE）。下层抵达，除了单独封闭的国际抵达区外，共有14个行李转盘，有6个出口门。每个出口门有向上的斜坡通往私家车接客层，有向下的斜坡通往公共地面交通层，除非有专人接你，都走向下的斜坡。出租车，巴士，各种接驳车（旅馆，远端停车场，租车公司等），航站楼短时停车场都在这，有点乱但都有牌子指明。平面又分内，外2条侯车区，类似火车站的1站台（内）2站台（外）。钗h旅馆有免费接驳车，从网页上可知侯车地点，比如2H，2G等，是指地面层的外层H/G区。有人误以爲是2楼的话就永远等不到接驳车了。
Information Desk：从Dulles机场出口出来，一直往前走（机场有很多出口，指引去向停车场等，均不要出），大概到第7、8号出口时（此时，几乎走到头了），会有个Information Desk， 上面放了所有免费的DC地图，指南，地铁线路图，公交线路图及其他很多旅游信息单页或小册子。柜台中有工作人员，可以答疑解问。
的士（Washington Flyer垄断专营），从IAD打的到市区，大约$50-65。多于一人每人有少量附加费。
机场大巴（Washington Flyer），IDA主航站楼的4号门往返West Falls Church Station地铁站，约30分锺一班 ，票价单程$10， 来回$18。
地铁巴士（Metrobus）5A线，从IAD机场直接到Rosslyn地铁站或终点站L’Enfant Plaza地铁站，票价$6，转地铁时若使用SmartTrip卡地铁部分有5毛钱折扣。
机场小巴（Super Shuttle垄断专营，蓝色10来人座小巴）提供机场至任何住家或酒店等特定地点（机场门到家门）的服务。$30/人，同行者$5/人，另需10～15%的小费。相同方向的旅客会被安排到同一车，有6～7个旅客就开车。若第一个送你抵达目的地，则与的士区别不大，若最后一个送你，就只好自我安慰算作坐观光车吧（外观酒店/民宅/街景）。
因爲垄断专营的缘故，别家的的士/机场小巴（常见的有黄色Maryland Shuttle， 电话301-230-000）送客至机场后不能载客离开，但可以应约来接人。不少的哥不愿空载回程，就停在航站楼前的短时停车场悄悄拉客。若你有几人同行，不妨派人多走几步路去停车场看看，碰到的话车资有商量。
不像国内机场，IAD除了国际抵达外，都没有免费的行李推车。在出发层的下客处和抵达层的行李转盘处取用行李推车需付费$3/车。抵达层外，或航站楼前的短时停车场里，随时会有别人用完后的行李推车，你可以“借”用。大多数机场都是这样。抵达（下）层8号行李转盘附近有另一普通安检口（和一IAD员工安检口），只有常飞旅客才知晓，比出发(上)层的主安检口人少，更快。
机场轻轨正在修，目前没办法直接到达。外3/4段已接近完成路基桥梁工程，机场处1/4段还没开工，因机场站是诮b主航站楼外（节约上亿美元）或是直接进到主航站楼内（更方便）还在争论之中。按照常见的美国速度，等到中国开始下一个五年计划时此工程或野i以完工。不过，等上个百十来年中国的基础设施可能已经拆了又重建一两次了，而美国的基础设施还在贡献余热呢。
长途汽车：
东部其他大城市有至华盛顿的长途巴士（有多家经营）。来往于纽约（包括新泽西州的纽瓦克市），波士顿，费城，大西洋城，华盛顿之间都很方便。Megabus（www.megabus.com）常有特价票， 从纽约中国城来华盛顿只要几美元（需提前好久订），比自驾的过路费都便宜。其他的大约二十几美元单程，例如www.gotobus.com。
火车：
波士顿，纽约/纽瓦克， 费城，华盛顿之间也有Amtrak。正常价格较高，纽约（NYP） – 华盛顿（WAS）约80美元或更高，但常有打折，且可买当日或明后天的。做爲一种体验，或者应急的单程旅行，可以考虑。Amtrak有一套自己的火车站站名缩写系统，不熟的人可能有点难。www.amtrak.com
当地交通：
华盛顿的主要景点相对集中，公共交通比较发达，城市内白天人口密集，交通拥堵，停车费高又车位难找，所以坐飞机来的不建议租车，开车来的建议把车停在旅馆。周日的话可开车进DC， 一来人少，二来平时收费的路边停车位周日免费。
地铁：
华盛顿都会区运输局（Washington Metropolitan Area Transit Authority）运营着一条贯穿华盛顿的地铁线路网络和公交线路。大多数有名的旅游景点都离地铁站很近，但是有些地方只能坐公交车才能到达，如乔治敦和亚当斯•摩根地区。
地铁费用根据距离长短而有所不同。早晚高峰期和凌晨2点以后地铁价格从1.35～3.9美元不等，其他时间都是1.35～2.35美元。公交车的一般线路都是1.25美元（不找零），快车线路是3美元。换乘公交车免费，从地铁换乘公交车，就从公交车费里减免90美分。这里还有一日票（one-day pass），你可以登录www.wmata.com（这个网站的Metro Trip Planner非常实用，提供具体的点对点方向）或者拨打202/637-7000咨询票价信息、路线地图和旅游计划帮助。
地铁是DC最方便的交通方式，５条线路的９个终点站都在DC城外的郡县，地铁平日早5点周末早7点开始运营，周5/6开到夜里3点，平日开到凌晨12点，遇球赛等大活动会延长。Metro进口是自动售票系统，没有人售票。售票机分收信用卡和不收信用2种，不收信用卡又有投币和现金纸币2种。我们开始没看懂，选择投币的，后来发现还是信用卡的最方便。
建议购买SmartTrip卡，乘车优惠，两小时内，地铁与地铁巴士间转车第二段优惠5毛，地铁巴士与地铁巴士转车免费。可选则合适的地铁巴士线路，看到景点就下车（拉车两侧的黄色的细绳示意司机，看看别人如何拉绳下车就学会了），玩一会再回原地上下一班车或同方向的其他车，免费！若你英文够好，可使用网上工具安排最佳线路组合.
一般地铁站有1到2个出口，（中国城那站有3个出口，MetroCenter有4个出口）多以出口处的街名标记，可提前在Google地图上查好。我扫描了一些分区的游览图，可看看地铁出口标记. 请下载后再放大打印。可Google英文地名看照片后再决定是否前往。地铁站台两侧柱子上标的是该本方向的列车自本站以后的站名，进站列车的侧面标记的是本车终点站的站名。
巴士
地铁巴士（Metrobus）相当于中国的公共汽车，一般经过好几个地铁站。5条地铁线路和钗h路地铁巴士一起，编织了大华府地区密集的公交网络。所有的地铁巴士都有GPS定位系统，每个地铁巴士站都有独特编号。若有智能手机，可下载软件跟踪实时车况。我使用的是SmilingRide软件，存入常用的几个巴士站编号，下班前检查一下，巴士到站前5分锺离开公司，基本不用等。巴士线路都有时刻表，早上基本都准时，晚上有些常晚点。绝大多数巴士站都有附近的详细地图及本站经过的巴士线路图，一般总会路过几个地铁站，所以可放心使用。
DC Circulator是另外一种巴士（www.dccirculator.com），目前只有5条线，但路线比较独特。去某些地方比地铁/地铁巴士更快更方便。接受SmartTrip卡，待遇如同地铁巴士。
自驾车
在华盛顿开车是件头疼的事。交通总是很拥挤，而且道路布局让人沮丧，单行道总是在不该出现的时候突然出现。等到了目的地，真正的挑战才刚刚开始：华盛顿大概是美国最难找到停车位的地方。也就是说，如果你有车，最好把它停在酒店里，然后使用公共交通工具。如果你执意开车，那就先做个深呼吸，再细细了解一下华盛顿城市设计的特点吧。
以美国国会大厦爲中心，由北国会大厦街（North Capitol Street）、东国会大厦街（East Capitol Street）、南国会大厦街（South Capitol Street）和国家大草地（National Mall）把城市划分爲西北、东北、西南、东南4个扇形区域。由于国会大厦不在城市的正中间（华盛顿纪念碑在正中央），所以西北部是最大的一个区域。这些大街南北向街道按阿拉伯数字排列，东西向街道按英文字母排列。
按数字排列的街道和按字母排列的街道在每个扇形区域，南北向街道按数字排列，东西向按数字排列（爲了避免与字母I混淆，省略了字母J）。它们形成一个简单的网格格局如900 G Street NW就是华盛顿西北区域第九街和G街的交口。或者，你跳过J，数一下字母表里的字母，就可以很容易在按数字排列的街道上找到具体位置。比如，1600 16th Street NW离Q Streeet不远，因爲如果跳过J，Q是字母表里的第16个字母。
对角线上的道路 这个比较好理解，法国人皮埃尔‧朗法（Pierre L’Enfant）是最初设计这个城市的建筑师，他设计了这些对角线道路，与巴黎的道路很相似。华盛顿大多数道路都以美国的州名命名。
自行车
有钗h人骑车进城，几条主路有专用脚踏车道，一般的马路汽车都会避让你。若你开车来自己携带了脚踏车，或借用当地朋友脚踏车的话，可考虑骑行华盛顿。地铁巴士车前有专门携带脚踏车的装置，地铁非高峰时刻也可带脚踏车入内，不另收费。
脚踏车出租信息见下图： 需要用信用卡，一天会员费$7， 若30分种内还车免费，足够你到达下一景点了。全自动（无人）的租/还站点遍布市中心，可上网详查 http://www.capitalbikeshare.com/stations
住宿推荐
华盛顿以国会山爲界，分四个区，西南（SW）区很小但景点最集中，东北（NE）和东南（SE）区非裔集中，也没什麽大景点，住宿便宜是有原因的（DC是美国AIDS发病率最高的地方）。西北（NW）区是CBD区，集中了大量与政府有关的公司与律师事务所。NW区的南部有白宫等著名景点。
由于有大量的政府公关业务，大型行业会议，商务活动，及发达的旅游业，SW和NW区的酒店一般都很贵，且没有几个低档的连锁Motel。“中国城”北边的会展中心一带，酒店比较集中，其地点在NW/SW区内算是较差的，主要是做大型会展参会人员的生意，在会展中心有空档时，可能会便宜些。K街和12街交口的Four Points by Sheraton Washington DC是档次较低的一家，相对便宜。
真正的商务酒店以接待会议/出差的爲主，一般不提供免费早孺M上网。 周五，六，日的房费会很低，因爲出差的人都回家了，可直接上这类酒店的官网查，像喜来登，希尔顿等。真实的例子从喜来登官网www.spg.com， 3月30日查周六4月7日的：Westin Tysons Corner $89+税， Sheraton Premiere At Tysons Corner $82+税; 查周一4月9日的：Westin Tysons Corner $239+税， Sheraton Premiere At Tysons Corner $229+税。若你在DC渡周末，可找类似的商务酒店。每年暑假国会休会期间，500多位议员及衆多的助手群多会离开DC，针对他们的公关游说活动也告一段落。某些酒店也因此转做游客的生意，有时价格会不错。
饮食
华盛顿地区各种民族人种混杂，可以品尝到各国各地的饮食，例如国内不多见的阿富汗菜，地中海菜等等。人均收入高，公务/商务消费多，消费水平也高。DC城内中午因有大量白领职员用嚏A价格适中的地方有钗h（不少地方只做中壎芛N）；晚上多是游客及出差人员，价格偏高。
有名的拟]有很多，人到国外应该多试试新鲜东西。相比国内，牛排/西式海鲜会更便宜。DC的拟]协会时不时的会推出DC拟]周，平时较贵的拟]有特价的套嬷荍l引新顾客。另外，不同的就拟藿牷]例如Georgetown附近河边的拟]，原汁原味的酒吧等）本身也是一种体验。
在DC内， 当你路过大路口的大楼时，经常可从窗户看到地面层内有像自助尴涨a方，是你自选喜欢的食物后称重的，这是白领们中午常光顾的地方，一般连饮料带饭7～12美元左右，钗h是韩国人开的，有接近中尴熄熊皞媄
领 $200 出行大礼包
