24年黑色星期五

返璞归真的旧金山缆车(一)

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旧金山的缆车让乘客站在车窗的外边,边行走边兜风。真可谓大出风头,成为旧金山街头一道风景线。

位于美国加利福尼亚湾区的旧金山的公共交通四通八达,特别是轨道交通就有好几个系统,缆车(cable car)街车(street car),地铁轻轨(Metro)。还有运行于湾区的caltrain(加州火车)和Amtrak(美国铁路)也都在旧金山交汇。即将引进的中国高铁技术也要落户加州。有意思的是,在这些轨道交通中,最吸引游客的不是那些光鲜漂亮跑得快的现代化的东西,而是又老又慢叮当叮当响的缆车。

这是Powell & Mason线路。看得出,缆车都是在上坡下岭的区间运行,因为从市中心的Powell出发,去往渔人码头,都必须经过位于市中心的俄罗斯山(Russsian hill),越过山岗,往前望去就是蓝蓝的大海,风格各异的建筑和绿树鲜花不断进入视野。游人边看风景边拍照,古老的缆车赚足了人们的眼球,可以毫不夸张地说,不坐一坐缆车,就不算真正到了旧金山。

缆车是以机械为动力的,和以电力为动力的叮铛车不同。所以,驾驶缆车是一项很费力的工作,既需要体力也需要高超的技术。特别是在上坡下岭的山路驾驶,保障“挂”在外面的乘客万无一失,技艺娴熟那是必须的。

缆车的掉头也是一个大看点。终点站Powell的尽头是一个“大转盘”,这个就是缆车的掉头装置。

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Meijia
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