第五大道的地铁站

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对于纽约的地铁，一直看到的是负面的报道，这天跟着麦克在第五大道59街尝试了一把乘坐地铁。

         
地铁站很旧，但保持了当年的风格和面貌，很让人有种怀旧感，我倒是比较喜欢。

         
墙上的装饰也是当年的艺术品，用瓷砖、马赛克拼出的图案，很活泼。

纽约地下铁道New York Subway，纽约市于1868年首次建成高架铁道并投入客运，从炮台公园出发，沿格林威治街绵延半英里。是全世界第一条使用缆索牵引的客运铁路，比旧金山的第一辆缆车早了五年。后改用电力牵引。除保留少量郊区线路作为以后兴建地铁的延伸线外，陆续予以拆除。

纽约地下铁道

第一条建于地下的地铁于1907年建成通车，总长443.2千米，设车站504座，居世界首位。地铁轨距1435毫米，供电方式分别以600伏、625伏和650伏直流3轨供电。纽约地铁的特点是24小时运营，有些运量较大的线路，还采用3条或4条轨道并线运营，实现了快慢车分道行驶。

乘坐地铁时特别要注意的是入口，一定要分清是 up town  还是down town，这是区分方向的说法，而且有的站进错了方向，就必须上到地面重新换入口下去，不像北京在下面选择方向。

        
我认为乘地铁还是很安全，换乘不同线路也很方便，在同一个站就可以换乘，不像北京，从1号线到2号线要走很长的路。

       
当然夜晚是什么样的我不清楚。
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