杰士伯国家公园

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加拿大杰士伯国家公园位于亚伯达省洛矶山脉最北边，是加拿大最大的高山国家公园。杰士伯国家公园设置于1907年，占地面积高达10，878平方公里。

19世纪初期皮货商开始在洛矶山东边建立据点，目标山西边皮毛丰富的不列颠哥伦比亚省。1813年，西北公司于如今杰士伯城镇附近设置补给站，由杰士伯赫斯（Jasper Hawes）看守，一般称为杰士伯屋（Jasper House）。杰士伯屋后来东迁，并于1884年废弃，1907年9月，加拿大政府还是以杰士伯命名新设的杰士伯森林公园（Jasper Forest Park），亦即杰士伯国家公园前身。

一万两千年前冰河退去后，印地安人就已经进入杰士伯地区采集渔猎。19世纪初，皮货商经由阿塔巴斯卡及黄头隘口（Yellowhead Pass）翻越洛矶山，从事皮毛贸易。19世纪中期皮毛生意没落，杰士伯也逐渐沉寂。1862年探险者经由黄头隘口到卡里布矿区（Cariboo gold fields）淘金，曾经引起短暂骚动；1872年加拿大太平洋铁路总工程师建议横贯铁路通过黄头隘口，并进行勘测，为杰士伯繁荣带来一线希望，但南边的踢马隘口最后中选，杰士伯希望破灭。往后到20世纪初期，只有一些拓荒、探险者涉足杰士伯。

1902年起，加拿大政府先后接受太平洋铁路（Grand Trunk Pacific Railway）及加拿大北方铁路（Canadian Northern Railway）经由黄头隘口兴建横贯铁路方案，并于1907年划定杰士伯森林公园保留地。两条铁路于1911年与1913年陆续完工，杰士伯市镇蓝图也于1913年订定，随着铁路带来游客，城镇次第发展。

今天的杰士伯依然以铁路和旅游为经济命脉，康纳特（Connaught Drive）及派翠西亚（Patricia）两条主要街道，旅馆、餐厅、纪念品店错落；1913年兴建的第一任公园园长住所，已成为旅客服中心；合并两条铁路的加拿大国铁车站，人来人往最是热闹。

公园特色落矶山脉中最高的山峰(海拔3954米)罗拨森山杰士伯是加拿大洛矶山脉北边的门户，城镇规模很小，人口仅有2千多人，观光客也不如班夫那么多，是一座朴素且宁静的山间小镇。杰士伯市区只不过有约三条的大马路，其市区是以加拿大国铁VIA铁路车站为中心扩展开来，旅馆、餐厅也都集中于车站的附近，徒步就能到达。交通单纯，景色宜人，这里还有中国菜可吃，大都是香港或大陆来的厨师，口味还不错，而且价廉物美。杰士伯附近有许多适合骑自行车的道路，特别是派崔西亚湖和金字湖最适合半天的骑自行车之旅，车站附近即有单车出租店。派崔西亚湖在城北，可在这里从事划船、钓鱼、玩独木舟、骑马或健行等户外活动；金字塔湖夏季可游泳、冬季则可溜冰。

杰士伯缆车是加拿大最长的缆车。杰士伯缆车是加拿大最长的缆车。 哥伦比亚大冰原是洛矶山脉最古老、面积最大的冰原，总面积达325平方公里，最高点是海拔3，475公尺的哥伦比亚山，共有9条冰河，春天溶化后的冰河水注入北美三大洋。 其中阿撒巴斯卡冰河是北美唯一开放，让游客转搭雪车(冰原探险号)上去一睹芳泽的冰河。 阿撒巴斯卡冰河开放时间约为每年的阿撒巴斯卡冰河开放时间约为每年的四月中旬至十月中旬，此地更是游客必游之处，而93号的冰原大道则是北美景观最美的高速公路。 杰士伯国家公园内之佩投湖、弓湖、巫药湖、派翠西亚湖、金字塔山、玛琳湖及玛琳峡谷鬼斧神工美丽如画。菲尔梦杰士伯公园木屋旅馆高尔夫球场是首选球场，在这里打球真是美不胜收。菲尔梦杰士伯公园木屋旅馆高尔夫球场是首选球场，在这里打球真是美不胜收。 或者三五好友在阿撒巴斯卡冰河下流的冰河水上乘坐浮艇，或者三五好友在阿撒巴斯卡冰河下流的冰河水上乘坐浮艇。

在杰士伯国家公园，黑熊是这里的常住民，其他的野生动物，例如北美红鹿(Elk)、小鹿(deer)、山羊和大角羊等等，加起来的数量比居民还多。。 贾斯珀镇小巧迷人，有精致的小商店，爽口的美食。杰士伯镇小巧迷人，有精致的小商店，爽口的美食。

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