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渔人码头
离开唐人街，往北行大约1.5公里就是旧金山最著名的景点之一渔人码头(Fisherman’sWharf)，也就是39号码头。对面是停车场，生意自然红火，停车费颇贵，一个小时7块钱。
赏海景，品海鲜，观海狮是这里的三大卖点。我们此次没有去饱口福品海鲜，海景和海狮倒是饱了眼福。码头上旗帜飘扬，游人如织，商店林立，数百只私人游艇招摇地停泊在海边。一百多只肥头大耳，浑身溜圆的海狮们躺在木制的浮板上悠闲自如地晒太阳，调皮好动的就表演水中穿梭的把戏，开心起来还得意地哼两句呕哑嘈杂的小调，全然不顾游人们照相机的闪烁亮光。儿子说这里是他的”favorite part”。
从这里可以眺望到恶魔岛(Alcatraz Island)，孤零零地矗在海水中央，四周是悬崖峭壁，与世隔绝，美国联邦政府根据这个得天独厚的天然条件，曾经把这个岛建成了联邦监狱。1963年监狱停止使用后，被改建成旅游观光点，因为这里曾经关押过不少臭名昭著的犯人，这一改动居然引来很多好奇的游人，恶魔岛一炮走红，为旧金山政府带来可观的旅游收入。1996年，好莱坞巨星尼古拉斯凯奇(Nicolas Cage)主演的《绝地任务》(The Rock)就是以恶魔岛为背景主题，恶魔岛更是名声大噪。国内旅游界似乎也可以考虑借鉴这种做法，将历史上关押名人的监狱对外开放，比如南京的老虎桥监狱，这样增加财政收入，应该无可非议也。
感兴趣的游人可以乘坐轮渡从39号码头抵达恶魔岛，没有蹲过大牢的人可以在此“享受”一下身陷囹圄的滋味。一来一去大约要花二三个钟头，我们的行程安排紧凑有限，就没有时间前去“坐大牢”了。
从渔人码头向西北方向可以远眺到金门大桥。此时天空放晴，浓雾却依然在桥下徘徊，远远向金门大桥望去，似乎大桥横驾在浓雾之上，真有点“长桥卧波，未云何龙？复道行空，不霁何虹？”的意境。得了，去造访这个最著名的地标建筑吧。绕来绕去，终于来到大桥南端的观景台，正好雾气基本散去，恰好可以看到大桥的真容。
金门大桥
近距离观之，这座被漆成猩红色的大桥拉索铮铮、宏伟挺拔。桥上可以人车共行，中间行车，两边行人。这里的人气一直很旺，自行车也来来往往。站在桥的中央，但见蓝色海湾，白帆点点，波光粼粼。桥下来自太平洋上的巨型货轮象玩具一样穿梭不息，会当临桥顶，一览众船小。
看看它的一些数据，果然有些不同凡响：桥墩跨距长1280.2米，宽度27.5米，双向共6条行车道，是世界上第一座跨距超过1000米的悬索桥；桥塔高达227.4米，为世界第四；全桥总长度是2737.4米。1933年大桥开工到1937年竣工，投资3500万美元加上3900万美元的利息，在当时可谓超大型项目，不过这些投资早已被南来北往的车辆所付的过桥费付清。现在的过桥费是南北单向收费，一次6元。别舍不得过桥费，在桥上驾车一把，也算不枉此行！
金门大桥景色秀美，也引来众多看破人生者来此自行了断，曾经有一千多人在此卯足腿力，姿态优雅地纵身一跃，投向大海怀抱，下五洋喂鳖。后来政府三令五申，严禁在此自杀，但是你有颁发法令的自由，他有跳桥殉情的自由，红头文件也不管用，只好听之任之了。
Muir森林公园
开车过桥，向北再行数十公里，是一处国家级森林公园(Muir Woods National Monument)。车行到此处，要经过一段弯弯曲曲的道路，想来不亚于旧金山那条“九曲花街”。我们没有去那条九曲花街，倒是在这里经历了一次十八曲陡坡。陡坡的尽头，就是远离都市尘嚣的森林公园。
这里圈地保护的是红木森林。红木是美国西北部生态环境中特有的木材。巨木参天，遮云蔽日，木香幽幽，青苔斑斑，枝桠交错，相掩互存，数百年高龄的树木遍地皆是。面对这些超级巨擘，顿时有人类象侏儒一样矮小的感慨，岁月在这里似乎没有了意义。
参观森林公园完毕，我们驾车回Alameda。GPS却给出一个与来时不同的线路，我们顺着GPS指引的方向前进，结果发现没有回转到金门大桥，而是通过了580高速公路大桥，返回了Alameda。这倒帮我们省掉了6块钱过桥费。
回到Alameda的住处后，就在隔壁的一家叫东朝饭店的地方吃海鲜自助餐，每人8.99元。价格公道，味道一般。大家吃罢回Motel休息，一天旅程结束。
西雅图 《北加州旅行记第二天(2009年10月16日)-续》
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