共计 1150 个字符，预计需要花费 3 分钟才能阅读完成。
这是我第三次来华盛顿了，前两次分别是05年的夏季和09年的冬季，05年来的时候印象最深的是参观了白宫，这可是9.11以后极其难得的，虽然只参观了院子，但是还是比较知足了。09年来华盛顿正好赶上低温，就是觉得特冷，印象最深的国家航空航天博物馆。这次来主要是陪着家人来，选择春季是想看看华盛顿的鲜花，就是很漂亮，自己的主要目的是想看看博物馆，当然更想看看阿灵顿国家公墓和五角大楼，可惜还是没能如愿，只能以后再找机会了。
华盛顿在纽约的南面，今年美国暖冬，这几天华盛顿的气温都在20度以上，所以花期提前了3周左右，真个城市到处鲜花灿烂，真是很漂亮。这是我们居住酒店门口开满鲜花的树。
由于我们要坐地铁去参观，酒店有专车（shuttle bus）每隔半个小时接送到地铁站，快捷方便。
华盛顿的地铁（metro）门口的交通转运站
到处可以看到开满鲜花的树
先坐扶梯下地铁，从长度和坡度上看地铁应该比北京的深，四周没有装饰，就是水泥墙面，但是宽度很大。
华盛顿的地铁运营图，北京的地铁分号运营，华盛顿的地铁是分色运营，北京的地铁是各条线路独立运营，互相不干扰，安全可靠，人们不会坐错车耽误时间，但是换乘麻烦，造价和运营成本高。而华盛顿的地铁是混合运营，进站的地铁不一定就是一条线的，所以上车前一定要看清楚列车标明的颜色单词，以免坐错车。但是换乘方便、运营和造价低，可能是国情不同，就不说哪种方式好了。
买票需要到自动售票机完成，地铁不同时间、不同距离票价不同，所以机器真的很复杂，最后没有办法找车站的的工作人员代买的，不过有一个好的地方，就是可以买往返车票，回来就省心了。国内的地铁运营也可以借鉴这个，挺实用的。
宽大的地铁站空间，站台和北京差不多，可能还小点，但是空间高度绝对比北京大，没有压抑感，四周没有装饰，就是水泥涂上涂料，站牌并不大，要想知道像哪个方向坐，就要看第一个柱子上的提示，这点不如北京的方便，一看站台就知道向哪个方向开。现在北京的地铁都安装防护门，这里没有，可能还是乘客流量少的缘故。
进入车厢，好像比北京的地铁车厢略微的大，最大的不同就是座位和公共汽车一样的排列，中间分开方向不同，以保证会有一半的座位是顺着行进方向。不像北京的地铁是一字排开的，中间留下宽大的空间以便能运输更多的乘客，而华盛顿的乘客流量相对少，保证更多的人乘坐舒适就放到了首位。
再有一个不方便的就是地铁不报站，车厢里也没有相应的提示，完全要靠看外面的车站站牌结合车厢里的运营图自己判断，这对初来这座城市的人们来讲可是个挑战。
无论怎么讲，地铁都是方便快捷的运营系统，在大城市一定起到巨大的服务作用，已经成为了城市现代化的重要组成部分。
一叶斑竹 《我在华盛顿（35）》
相关阅读： 华盛顿热门旅游线路
领 $200 出行大礼包
