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在我换成L CHSS之后的第一个月，planning的人算是良心发现，给我排了一个SQ002（新-香港-旧金山）。我有点无奈。考local term的目的在于想去不一样的地方，一月就那么一次宝贵机会，可却被已经去过几次的旧金山占了位，心里多少有些遗憾。换是换不掉的，不如就好好来一次告别之旅。对我来说，每个中国以外的地方，也许就是一次机会而已，来过，离开，留下回忆做纪念。
其实公司早在两年前就推出这个针对中国乘务的激励政策，即自主报名参与雅思机构的口语测试，只要分数达到合格线即可转换为国际乘务员。出于公平考虑，这个政策采取公开自愿原则。转不转换完全由个人决定。而被转换为国际乘务的姐妹们，得到的好处就是每月除了分内本职必飞的中国航班外，会尽可能的被安排一个中国之外的国际长航线。
而这个长航线的范围，囊括欧洲，美洲，甚至中东南非。对我们来说，目前除了台湾因为护照关系，以及少数因机型限制的航线，其他所有目的地都可以涉足。听起来很让人振奋，因为这个工作的意义于众多人，不就是打着免费飞的环游世界吗？这当然也是我的心愿。不过在政策推出初期，参与者大多数是具有丰富经验飞行时间较长的姐姐们。对于那时资历尚浅的我，虽好奇外面世界，但出于各方面的顾虑，最后优柔寡断的采取了保守态度，继续任劳任怨的做本职工作。
直到本职工作做到熟练倦怠，我才开始把目光投向新的领域。原先的中国航班，五六小时的航程顶多算中途，从新加坡一路北上又处于同一时区，连时间校正都省了。得赖于中新两国之间紧密的贸易交往，中国航班的乘客除了坡人，余下大半都是咱同胞，没有文化背景上的差异，倒也很好服务。而做国际乘务后，面对的可是形形色色不同肤色种族的人。
旧金山的航班一离家就是8天。从新加坡出发到香港，休一天再前往旧金山。拖着我大大的行李箱游荡于机场，若不是一脸职业妆容和一身职业制服时常提醒，我总觉得自己像在流浪，短暂停留，然后再从一个地方辗转至另一地。昼伏夜行，日夜颠倒。
去程的飞行航程为11个半钟头。老板安排我做经济前舱的厨房工作。签字时候我忐忑不安坦言我从来没有做过，而且按规定foreign crew在这些航线上是不允许做厨房的。老板一脸不在意的表情说I have no choice….好吧，只能硬着头皮上。跟我共事的除了一个刚飞不到一年的印度小妹，还有主管经济前舱的小老板，kenny，一个典型的新加坡男人。
由于缺乏实战经验，看似简单的活被我做得有些手忙脚乱。Kenny不大乐意，虽口上不说，但所有不满全写在了脸上，满脸的乌云密布。中途load meal的时候，本是个重复动作的体力活，只是我做得少不够娴熟，他不耐烦的把我支配到后舱去帮忙，然后夺下我手上的工作自己做，还很严厉的嘱咐我不允许动那些东西。我有些不悦，本来之前满怀歉意的心情瞬间就释放了。在我反思自己哪里做得不好时，一个好的领导该是耐心引导以身示范，而不是完全取代下属，转而把不满情绪发泄在别人身上。只顾着完成工作，却丝毫没有要教我的意思，害我有疑问不敢开口，不懂的东西统统打电话咨询后面厨房的男同事。第一个service之后，很长时间内他都寡言不语，我也懒得浪费表情，自顾自的做事。总乘务长下来巡视，问我第一次厨房工作怎样，我看了一眼kenny，笑笑的说还不错，多亏了kenny帮我，应该感谢他。乘务长点点头，说了几句鼓励的话便走了，但我明显的发现，自那后，kenny对我的态度改观不少。
既然经验不足，那就只有拿出拼命三郎的勤奋精神来弥补。接近12个钟头的航班，除去休息的三小时，其他时间我都异常卖力，直至飞机在旧金山机场着陆。十五个钟头的时差，当地时间晚上8点整。
在飞行初期，对于刚刚走出象牙塔的我，做事总是小心翼翼畏手畏脚，工作上的一丝丝不如意都会造成思想负担，担心自己做错或做得不够好。而通过几年的飞行，累积了些经验与阅历，开始有了新的见解和看法，对人对事也有自己独特的方式，不再遇到大事小事都只是跟上一层report，除非是自己不能做主或是解决不了的事。可是有的人好像很反感这样，觉得自己的权利受到威胁，哪怕很小的事情，你也不能代替他做决定，不能有自己的想法，即便有，也不能表露出来。你要做的只是遵从遵从再遵从。我承认，对于一个与技术学历无关的行业，职业技能与资历才是通行证。而面对七千余人的团体，如果不用严格细致的各种规定束缚和森严的等级制度划分，如果管理上混乱疏忽，也许X航就不会是X航。
不过好在我工作的重心从来不是在飞行本身这件事上。再重再累的活，再难以容忍的上级，再无理取闹的乘客，于我都不成问题，都可以克服。而真正在意的东西，完全与外在无关，是一种潜意识的活动，是一种内心的体验，也许早在我年幼的时候就已经深深烙刻在大脑某处，一直影响着我的思维方式。从小就离家，越走越远，象是永远也回不去了。我想家这个概念，对于背井离乡远在海外的同胞们来说，恐怕越来越淡薄。
第六次踏上旧金山的土地，仿佛对这座城市已经建立起某种联系，虽然仍是过客，但已消除了生疏与陌生感。据当地人讲，旧金山的盛夏其实是在9、10月份，7、8月的平均温度只有十几度，并且昼夜温差很大。10月正是葡萄大丰收的季节，在出行前查攻略时，我把目标锁定在美国最享有盛名的Napa valley，一个距旧金山市中心约70公里的小镇，这里聚集了近400多家规模各异的酒庄。对葡萄酒我是个门外汉，只是迷恋上其浪漫的气质和耐人回味的口感。酒文化是一门大学问，我带着三分钟的热情，借着这幺好的机会，凑个热闹。
从飞机飞香港时，我就迫不及待发布消息召集同伴，希望能有两个志同道合的人响应，说不定还可以凑满人数租车自驾，可是同行机组的人似乎对此提不起半点兴趣，有几人计划去factory outlet买打折名牌，同在郊区需驾车前往，可惜与Napa两个地方完全背道而驰，于是剩我一个独行侠，趁酒店concierge下班前赶紧预定了第二天的wine country一日游。
翌日早上8点，旅游大巴准时来酒店门前接客。上车后才知道，原来这个巴士不是直接去Napa，而是在市里转悠到各酒店接人。没有专门的导游，司机一人身兼两职，一边慢慢行驶，一边向我们介绍沿途经过的各条街道。
BUS带着我们驶过旧金山的金融中心，联合广场，唐人街，日本城，还有无数名不经传的小街小巷，这幺阳光明媚的早晨，穿行在旧金山蜿蜒曲折的城市中。其间，我发现除了金融中心高楼耸立密集度高外，其余的地方并不见得多么繁华现代。多是矮矮浅浅两三层高度的小房，独门独栋，有的是自己住宅，有的是零售店，有的是办公点，沿着道路一直伸展到尽头，横向纵向，使得整个城市错落有致。没有钢筋混泥土的城市森林，没有非常宽大却喧嚣拥挤的马路，取而代之显露出小家碧玉的味道而又不失典雅大气。让我想到一个词，大城市，小社区，用来形容SFO再合适不过。
这个令无数人向往的国度，处处是风景。抛却他高达10%的失业率，巨额债券等经济问题，还有阴谋重重的政治问题，其实这里还是有很多让我们大开眼界值得参考的地方。如果能以中立的眼光去看待不同制度下的环境，也许就不会那么盲目的产生偏激的看法。
45分钟的downtown游后，BUS把我们载到几个旅行社门口，在这里选择要游览的目的地，买票上车，这才算一天行程的正式开始。我要去的Napa只有一个套餐，将分别参观位于Napa和Sonoma的三家酒庄，其中每个酒庄包括了一系列的wine tasting。做攻略时，我有意向的，一个是Robert Mondavi，一个是beringer，都是历史悠久品质优良的传统酒庄，可是这两个都不在参观范围内。工作人员告诉我，由于预算以及旅行社与各酒庄的合作关系等问题，只能靠旅行社单方决定，无法顾及游客。还是自驾方便，我没得选择，反正也算是到此一游了，呵呵
约一小时车程，就到了第一家Madonna Estate，规模比较小。值得一提的是，满脸大胡子的司机兼导游gegoe先生，是位和蔼亲切的加州大叔，一路上“絮絮叨叨”，就是从他的嘴里，我得知我们正路过美国知名的berkeley大学和郊区城市oakland，还简略介绍了各种葡萄酒的分类，算是给我们提前恶补一下相关知识。
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